Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

"Читаем Горького"

Замечательный проект придумала "Комсомолка" к 150-летию М. Горького. Сегодня с удовольствием поучаствовал, прочитал отрывок из "Жизни Клима Самгина", тот самый, в котором главный герой приезжает в Нижний и попадает на Всероссийскую художественную и промышленную выставку.
В который раз поражаюсь, по-другому и не скажешь, насколько богатый, содержательный и яркий язык у Горького. Русский язык во всем его великолепии!



Семь первых работ

Принесли уже третий запрос от СМИ под одной и той же теме – моему возможному участию во флешмобе "Семь первых работ". Видел, что в социальных сетях обсуждают, делятся. Сообщаю:
1. Грузчик – разгружал по ночам вагоны
2. Слесарь-электрик
3. Авиамеханик – служба в армии, хорошее было время, всегда вспоминаю с особым чувством
4. Помощник мастера – московский завод "Салют"
5. Начальник бюро подготовки производства цеха – завод "Салют"
6. Старший инженер-технолог – завод "Салют", если бы не ушел на партийную работу, так бы и остался в авиастроении, одной из сложнейших и самых интересных отраслей
7. Заместитель секретаря парткома - завод "Салют", инструктор Перовского райкома Москвы и далее по каждой ступеньке партийной карьерной лестницы вплоть до секретаря Московского горкома.



Промышленность за первое полугодие

Готовлюсь к совещанию, смотрю цифры по промышленности за полугодие. Иногда приходится слышать, что ее, нижегородскую промышленность, спасают проекты, заложенные еще до кризиса. Поэтому и показатели лучше, чем в среднем по стране. Да, база создана хорошая, она позволяет расти многим отраслям: нефтехимической, ядерной, автомобилестроению… Но нужно созданную базу расширять, наращивать, вовлекать в нее максимальное количество отраслей – через импортозамещение, модернизацию, кооперацию, через большие социальные проекты. В этом смысле меня радует, что нижегородские предприятия получают крупные международные и федеральные заказы – например, производство ИЛ-114 на "Соколе", или дноуглубительных судов для Туркмении на "Красном Сормове", или производство автобусов на ПАЗе по программе "Школьный автобус"… Павловский завод, кроме всего прочего, в этом году еще и запустил в серию новую модель. Каждый заказ вовлекает десятки смежных предприятий. Стабильная загрузка – стабильная зарплата, стабильная экономика. Вот к чему надо стремиться.

О ситуации с Сергачским сахарным заводом

Продолжаем работу по Сергачскому заводу. На совещании в правительстве области собственник предприятия взял на себя обязательства до начала посевной погасить долги перед поставщиками. Речь о нижегородских сельхозпроизводителях, которые обеспечивали завод сырьем.

Сейчас с предприятием знакомятся инвесторы.

Завод надо приводить в чувство, поднимать на тот уровень, который он заслуживает.

Новый завод в Дзержинске

Подписали трехсторонний меморандум о создании совместного предприятия между "Сибуром" и бельгийской группой "Солвей". В 2015 году в Дзержинске планируется построить новый завод по производству поверхностно-активных веществ (используют в бытовой химии, нефтехимии и др.). 100 миллионов евро инвестиций, 100 новых рабочих мест с высокой заработной платой. Важный шаг в развитии нефтехимического кластера.

"Катюша"

Сегодня вместе с ветеранами "ГАЗа" принимал в строй "Катюшу". Боевая машина собрана практически заново в уникальном ателье автозавода, единственном в стране. В понедельник она вернется на свое почетное место в Кремле, в музей "Горьковчане – фронту".

Ветеранам спасибо за искреннее и теплое общение. Вместе спели несколько песен. Конечно, не обошлись без "Катюши" - благо повод очень хороший.



Рассматриваем возможность создания в Дзержинске особой экономической зоны

Вчера проводил выездное совещание в Дзержинске по промышленности, побывал на заводе "НИПОМ" и "Заводе им. Свердлова". Посмотрел, как развиваются предприятия, которым региональное правительство оказывает поддержку.

Дзержинский промышленный узел всегда был одним из ключевых для экономики региона. В 90-е годы многим предприятиям досталось, и до определенного момента мы даже не могли понять, каким образом восстанавливать такой колоссальный производственный пласт. Потом мы разработали программы по каждому заводу, региональные программы поддержки. И сейчас дзержинские предприятия имеют возможность и мотивацию модернизировать свои мощности, осваивать новые продукты. Тот же "Завод им. Свердлова" за последние два года запустил три производства, не имеющие аналогов в России, в том числе производство полиарилатов, которые будут использоваться в оборонной промышленности.

В Дзержинск потянулись новые инвесторы, в том числе крупные международные. В прошлом году открылись завод "Юнилин", линия на "Заводе синтанолов", крупная фабрика обоев "А.С. и Палитра", началось строительство завода "Даниели"… Растет количество рабочих мест, растут доходы в бюджет, в том числе, дзержинский, а, значит, у города появляются новые возможности для развития.

Темпы неплохие, но могут быть еще лучше. Именно поэтому мы рассматриваем вариант создания в Дзержинске особой экономической зоны – и для привлечения новых инвесторов, и для стимулирования существующих предприятий.

Визит на НМЖК

На следующей неделе планирую посетить НМЖК. Проверить, как предприятие борется с неприятными запахами производства. Доложили, что руководство комбината занимается решением этого наболевшего вопроса: установили 8 природоохранных установок, улавливающих неприятные запахи, - утверждают, что из 29 источников запаха треть нейтрализуется.

Прекрасно знаю, что люди, живущие рядом с этой промзоной, серьезно обеспокоены состоянием воздуха, - мне периодически поступают вопросы и в блог, и во время прямых эфиров. Приглашаю с собой нижегородцев - представителей инициативных групп, которые знают о проблеме не понаслышке. Жду ваших комментариев по теме, а кто хочет принять участие в мероприятии - оставляйте свои контакты в теме или в личном сообщении.



Первый завод «Демаг» в России - у нас

Сегодня подписал меморандум о сотрудничестве с германской компанией «Демаг». Она известна во всем мире, имеет предприятия в 16 странах. Основана была почти 2 века назад - в 1819 году.

Будем подбирать площадку для строительства завода по производству кранов – портовых, промышленных. Не сомневаюсь, проект оправдает себя - спрос на крановую технику есть и за рубежом, и в России.

Мы долго вели этот проект. Не скрою – рассчитывали на успех. Полгода назад подписали протокол о намерениях. После этого немцы выбирали место для будущего завода во многих регионах России - смотрели на условия для инвесторов, логистику, инфраструктуру… В итоге остановились на Нижегородской области. Думаю, главную роль сыграло то, что мы предложили наиболее понятные «правила игры». Инвесторы ценят это.

Кстати, это будет первый завод «Демаг» в России.